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中新网益阳9月28日电 (李胜财 夏平 宋泽健)28日清晨7时30分,湖南益阳市桃江县殡仪馆新馆前肃立着整齐的方阵,覆盖着鲜艳国旗的10具烈士棺椁在晨光中静默以待,76年前血战马迹塘的英烈即将踏上“归队”之路。他们从无名到有名,一等就是76年。-->  上午8时整,桃江县副县长、县公安局局长吴斌庄严宣布迎送仪式开始。22名礼兵同时立正,靴跟碰撞声划破长空。当《义勇军进行曲》响起,95岁参战老兵谢恩华挺直佝偻的身躯,颤抖的右手久久定格在斑驳的帽檐旁。这位从辽宁沈阳辗转两千多公里赶来的老兵,眼中闪烁着泪光:“当年在枪林弹雨里并肩冲锋的战友,终于能回家了。”  2024年,中国退役军人事务部烈士纪念设施保护中心、湖南省退役军人事务厅、益阳市退役军人事务局、复旦大学专家团队组织进行了马迹塘战役无名烈士遗骸搜寻发掘工作后,因马迹塘烈士纪念设施提质改造,所搜寻发掘的10具烈士遗骸一直暂存县殡仪馆。  护送车队沿536国道缓缓而行。沿途景象令人动容:农人放下锄头伫立田埂,店主静默走出店门,母亲抱着孩子静静守候。没有言语,没有喧哗,只有一道道凝望的目光,无声诉说着“英雄回家”。  10时30分,修葺一新的马迹塘战役烈士纪念园松柏苍翠,湖南省退役军人事务厅党组成员、副厅长邓燕飞,益阳市县等领导与各界代表近300人肃立园中。桃江县委副书记、县长周登高的声音在山谷间回荡,讲述着1949年那场浴血奋战的壮烈历程。  《思念曲》悠然响起,22名礼兵踏着每步75厘米的国家最高礼仪步速,稳稳托起覆盖国旗的棺椁。少先队员清越的《我们是共产主义接班人》歌声响起,仿佛跨越时空的对话。  “让烈士遗骸归队、让英雄精神永存,是我们的职责所在。”桃江县退役军人事务局党组书记、局长胡军表示,后续将持续推进纪念设施管护,开展英烈故事进课堂、红色足迹寻访等活动,让红色基因代代相传。  阳光穿透松枝,洒在崭新的纪念碑上。邓燕飞仔细整理花篮缎带,全体人员缓步绕行献花。95岁的谢恩华在献花后突然挺直身躯,以一个标准的军礼向战友作别。这个敬了76年的军礼,从青丝到白发,从战场到墓园,诠释着永不褪色的战友情深。  青山埋忠骨,热血铸丰碑。十位烈士终于安息在他们用生命守护的土地上,而他们的精神,正如漫山松柏,永远长青。(完) 【编辑:李骏】

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仅仅,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

标准制定,关于,新华社北京9月29日电中华人民共和国国务院令第817号  《国务院关于修改〈中华人民共和国国际海运条例〉的决定》已经2025年9月12日国务院第68次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。总理 李强2025年9月28日 【编辑:刘阳禾】